{"id":34731,"date":"2014-12-31T18:56:29","date_gmt":"2014-12-31T18:56:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.periodismonews.com\/index\/?p=34731"},"modified":"2014-12-31T18:56:29","modified_gmt":"2014-12-31T18:56:29","slug":"llegan-primeras-victimas-del-avion-de-airasia-a-surabaya-indonesia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agenciare.site\/index\/archivos\/34731","title":{"rendered":"Llegan primeras v\u00edctimas del avi\u00f3n de AirAsia a Surabaya, Indonesia"},"content":{"rendered":"

\"v\u00edctimas\"<\/a><\/p>\n

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  • Dos cuerpos, de las 162 v\u00edctimas del avi\u00f3n de AirAsia que cay\u00f3 en el mar de Java, llegan en ata\u00fades coronados de flores a Surabaya, en un avi\u00f3n de la fuerza a\u00e9rea indonesia<\/li>\n
  • PANGKALAN BUN\/SURABAYA, Indonesia, dic. 31, 2014.- Los primeros dos cuerpos del avi\u00f3n de AirAsia que se estrell\u00f3 frente a las costas de Borneo llegaron este mi\u00e9rcoles a la ciudad indonesia de Surabaya, donde los familiares de las v\u00edctimas esperaban noticias sobre sus seres queridos.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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    Los equipos de rescate creen haber encontrado el avi\u00f3n en el fondo del mar frente a la costa de Borneo, despu\u00e9s de que un sonar detectara un objeto grande y oscuro bajo las aguas cerca de la superficie donde se hallaron restos y cuerpos.<\/p>\n

    Barcos y aviones han estado buscando en el mar de Java el vuelo QZ8501 desde el domingo, cuando la aeronave perdi\u00f3 contacto en medio del mal tiempo unos 40 minutos despu\u00e9s de despegar para un viaje entre la ciudad indonesia de Surabaya y Singapur.<\/p>\n

    Siete cuerpos han sido recuperados del mar, algunos completamente vestidos, lo que podr\u00eda indicar que el Airbus\u00a0 A320-200 estaba intacto cuando impact\u00f3 contra el agua. Eso apoyar\u00eda la teor\u00eda de que sufri\u00f3 una p\u00e9rdida de sustentaci\u00f3n aerodin\u00e1mica.<\/p>\n

    Tatang Zaenudin, funcionario de la agencia de b\u00fasqueda y rescate de Indonesia, hab\u00eda dicho que uno de los cuerpos fue hallado usando un chaleco salvavidas. Pero horas despu\u00e9s aclar\u00f3 que ninguna v\u00edctima fue recuperada con un chaleco puesto.<\/p>\n

    “Encontramos un cad\u00e1ver a las 8:20 (hora local) y un chaleco salvavidas a las 10:32, as\u00ed que hubo una diferencia de horas. Es la \u00faltima informaci\u00f3n que tenemos”, dijo a Reuters.<\/p>\n

    Dos cuerpos, en ata\u00fades coronados con flores y marcados 001 y 002, llegaron en un avi\u00f3n de la fuerza a\u00e9rea a Surabaya.<\/p>\n

    La mayor\u00eda de las 162 personas a bordo eran de origen indonesio. No se han encontrado supervivientes.<\/p>\n

    B\u00daSQUEDA DE LA “CAJA NEGRA”<\/b><\/p>\n

    Hernanto, director de la agencia de b\u00fasqueda y rescate en Surabaya, dijo que los equipos cre\u00edan haber encontrado el avi\u00f3n en el lecho marino con un sonar en aguas a entre 30 y 50 metros de profundidad. La caja negra y las grabaciones a\u00fan no se han localizado.<\/p>\n

    Las autoridades en Surabaya se preparaban para recibir e identificar los cad\u00e1veres y ten\u00edan listas 130 ambulancias para trasladar a las v\u00edctimas a un hospital policial y recoger ADN de los familiares.<\/p>\n

    “Estamos rezando porque sea el avi\u00f3n para que la evacuaci\u00f3n se pueda hacer r\u00e1pidamente”, dijo Hernanto.<\/p>\n

    Los vientos fuertes y las olas afectaban la b\u00fasqueda y con visibilidad de menos de un kil\u00f3metro, la operaci\u00f3n a\u00e9rea se cancel\u00f3 por la tarde.<\/p>\n

    “Estamos todos esperando”, dijo a Reuters Dwi Putranto, que lideraba los esfuerzos de b\u00fasqueda de la fuerza a\u00e9rea en Pangalan Bun sobre Borneo. “Si queremos evacuar cuerpos del agua, es demasiado dif\u00edcil. Las olas son enormes y est\u00e1 lloviendo”, agreg\u00f3.<\/p>\n

    El presidente de Indonesia, Joko Widodo, dijo que su prioridad es recuperar los cad\u00e1veres.<\/p>\n

    Los familiares, muchos de los cuales se desmayaron cuando el martes vieron las primeras im\u00e1genes de televisi\u00f3n confirmando sus temores, rezaron en un centro de crisis en el aeropuerto de Surabaya.<\/p>\n

    ASCENSO “INCRE\u00cdBLEMENTE” EMPINADO<\/b><\/p>\n

    El vuelo QZ8501 viajaba a 32.000 pies de altitud (9.753 metros) y hab\u00eda solicitado volar a 38.000 pies. Cuando los controladores del tr\u00e1fico a\u00e9reo le dieron permiso para subir a 34.000 pies no obtuvieron respuesta.<\/p>\n

    Los pilotos no emitieron una se\u00f1al de auxilio.<\/p>\n

    Una fuente cercana a la investigaci\u00f3n sobre lo que sucedi\u00f3 dijo que los datos de radar parec\u00edan mostrar que el avi\u00f3n hizo un ascenso “incre\u00edblemente” empinado antes de estrellarse, posiblemente llevando al Airbus A320 m\u00e1s all\u00e1 de sus l\u00edmites.<\/p>\n

    “Hasta ahora, los n\u00fameros tomados por el radar son incre\u00edblemente altos. Este nivel de ascenso es muy alto, demasiado alto. Parece estar m\u00e1s all\u00e1 de la capacidad del aparato”, dijo.<\/p>\n

    La fuente, que declin\u00f3 ser identificada, a\u00f1adi\u00f3 que se necesitaba m\u00e1s informaci\u00f3n para llegar a una conclusi\u00f3n firme.<\/p>\n

    Conversaciones online entre pilotos se han concentrado en datos no confirmados de un radar secundario de Malasia que sugieren que la aeronave estaba ascendiendo a una velocidad de 353 nudos, unos 100 nudos por debajo de lo necesario en medio del mal tiempo, y que eso podr\u00eda haber provocado una p\u00e9rdida de sustentaci\u00f3n.<\/p>\n

    Los investigadores se est\u00e1n centrando en si la tripulaci\u00f3n tard\u00f3 demasiado tiempo en pedir permiso para ascender, o si podr\u00edan haber subido por iniciativa propia antes, dijo una fuente cercana a la investigaci\u00f3n, que agreg\u00f3 que el mal tiempo tambi\u00e9n podr\u00eda haber influido.<\/p>\n

    El capit\u00e1n indonesio, un ex piloto de la fuerza a\u00e9rea, ten\u00eda 6.100 horas de vuelo y el avi\u00f3n hab\u00eda sido revisado por \u00faltima vez a mediados de noviembre, seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda, que es un 49 por ciento propiedad de la aerol\u00ednea de bajo presupuesto con sede en Malasia AirAsia.<\/p>\n

    Tres desastres a\u00e9reos en menos de un a\u00f1o han hecho mella en la confianza de la industria de la aviaci\u00f3n de Malasia y asustado a los viajeros de toda la regi\u00f3n.<\/p>\n

    El vuelo MH370 de Malaysian Airlines desapareci\u00f3 el 8 de marzo en un trayecto entre Kuala Lumpur y Beijing con 239 pasajeros y tripulaci\u00f3n a bordo y no se ha encontrado todav\u00eda. El 17 de julio, el vuelo MH17 de la misma aerol\u00ednea fue derribado sobre Ucrania con 298 personas a bordo. Todos murieron.<\/p>\n

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