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Una gran ola de incrementos en tarifas y servicios est\u00e1 a punto de concretarse por parte del Gobierno del Estado y ya inici\u00f3 con el ajuste a las tarifas en las rutas del transporte urbano, sigue con el sistema ECOV\u00cdA, y continuar\u00e1 con las tarifas de agua.<\/p>\n
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Esto es un aut\u00e9ntico tsunami que afectar\u00e1 la econom\u00eda familiar de los nuevoleoneses, pues el Gobierno del Estado no ha recibido el apoyo prometido del Gobierno Federal para la realizaci\u00f3n de tres importantes obras: la L\u00ednea 3 del Metro, el nuevo sistema de transporte colectivo denominado ECOV\u00cdA, y el proyecto hidr\u00e1ulico Monterrey VI, pese a la promesa presidencial de apoyar con recursos.<\/p>\n
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Y a las pruebas nos remitimos:<\/p>\n
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ECOV\u00cdA.<\/b><\/p>\n
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En julio de 2013, el Secretario de Desarrollo Sustentable del Estado, Fernando Guti\u00e9rrez Moreno, dijo que contemplaban aplicar la tarifa m\u00e1xima \u2013en esa fecha- para el sistema ECOV\u00cdA, es decir, de 10.40 pesos. Ante las cr\u00edticas, se desdijo pero ahora vemos que el funcionario se qued\u00f3 corto porque el costo de arranque es de 11 pesos en pasaje normal y preferencial de 7pesos, y subir\u00e1 cinco centavos por mes.<\/p>\n
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Esto se debe a que la ECOV\u00cdA est\u00e1 fondeada por Banobras Fonadin a trav\u00e9s de un esquema de asociaci\u00f3n p\u00fablico-privada, al igual que el Metro y Monterrey VI, es decir, que las tarifas estar\u00e1n comprometidas para pagar a los inversionistas privados su inversi\u00f3n.<\/p>\n
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Y como el Gobierno Federal no apoya este proyecto, el Estado castiga a los usuarios incrementando la tarifa o bien obtiene los recursos por medio de financiamiento, es decir, m\u00e1s costos y m\u00e1s deuda que tienen que pagar finalmente los ciudadanos.<\/p>\n
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Esta obra de la ECOV\u00cdA adem\u00e1s ha navegado en la opacidad pues no hay una certeza de su costo final, que se estimaba al inicio del proyecto en mil 637 millones de pesos, pero con su retraso de m\u00e1s de un a\u00f1o, puede tener un sobre costo.<\/p>\n
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L\u00cdNEA 3 DEL METRO.<\/b><\/p>\n
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El 12 de noviembre el Estado arranc\u00f3 la obra sin tener un esquema financiero claro. Se estima su costo en 5 mil 670 millones de pesos, pero el \u00fanico apoyo federal que aparece en el presupuesto es a trav\u00e9s del FONADIN con mil millones de pesos que obras de otros Estados.<\/p>\n
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En abril de 2013 el Gobierno del Estado present\u00f3 un an\u00e1lisis costo-beneficio de la obra ante la Secretar\u00eda de Hacienda en el cual establec\u00eda que para financiar la obra requer\u00edan aumentar las tarifas del Metro de 4.50 pesos a 7.50 pesos, un 67 por ciento m\u00e1s que se cobrar\u00eda en general en todas las l\u00edneas del Metro y Transmetro. El gobernador dijo que no era un hecho y lo estaban analizando. As\u00ed que de no aterrizar el apoyo federal prometido por el Presidente Pe\u00f1a Nieto, las tarifas aumentar\u00e1n.<\/p>\n
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PROYECTO HIDR\u00c1ULICO MONTERRREY VI.<\/b><\/p>\n
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El pasado 20 de enero de este a\u00f1o, la Comisi\u00f3n Nacional del Agua (CNA) liber\u00f3 un paquete de permisos federales para construir el plan hidr\u00e1ulico Monterrey VI, cuyo costo se estima en 17 mil 616 millones de pesos. Sin embargo, al igual que con el Metro, no hay un esquema financiero claro y el Gobierno del Estado ya ha anunciado la posibilidad de incrementar las tarifas de agua en un 10 por ciento para costear este proyecto.<\/p>\n
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ACCIONES.<\/b><\/p>\n
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Es por ello que ante la ola de incrementos que se ven venir, es necesario lanzar un S.O.S a los ciudadanos de Nuevo Le\u00f3n para que no permitamos que por falta de apoyo federal, el Gobierno del Estado transfiera este castigo hacia la econom\u00eda familiar y los nuevoleoneses tengan que pagar los platos rotos por la falta de planeaci\u00f3n financiera de las obras.<\/p>\n
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Como diputado federal, la pr\u00f3xima semana que inicia el per\u00edodo de sesiones, estar\u00e9 presentando un punto de acuerdo para que los titulares de la Comisi\u00f3n Nacional del Agua, Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes y Secretar\u00eda de Hacienda expliquen el apoyo federal que contemplan para estas tres importantes obras en el Estado, adem\u00e1s de la exigencia para que el Gobierno Federal cumpla con Nuevo Le\u00f3n y canalice mayores recursos para evitar que estos servicios se encarezcan m\u00e1s para el ciudadano.<\/p>\n
Hago un llamado al gobernador, alcaldes, ciudadanos, organismos civiles y legisladores para que nos sumemos a este esfuerzo para evitar que los nuevoleoneses otra vez resulten perjudicados.<\/p>\n
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El horno no est\u00e1 para bollos, y el aumento de tarifas en el transporte es apenas la punta del iceberg que se nos viene encima.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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