{"id":200363,"date":"2025-12-01T18:01:36","date_gmt":"2025-12-02T00:01:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agenciare.site\/index\/?p=200363"},"modified":"2025-12-01T18:01:36","modified_gmt":"2025-12-02T00:01:36","slug":"exige-hector-morales-transparencia-en-proyecto-de-la-autopista-interserrana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agenciare.site\/index\/archivos\/200363","title":{"rendered":"Exige H\u00e9ctor Morales transparencia en proyecto de la autopista interserrana"},"content":{"rendered":"
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\u00a0El Diputado local del PRI, H\u00e9ctor Morales Rivera, exigi\u00f3 claridad y legalidad en el proceso de colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada que impulsa la Red Estatal de Autopistas (REA), para la construcci\u00f3n y operaci\u00f3n de la autopista interserrana que se construye en sur de Nuevo Le\u00f3n.<\/div>\n
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El legislador tricolor destac\u00f3 la importancia de esta obra para el desarrollo regional, pero advirti\u00f3 que el actual procedimiento para su financiamiento y ejecuci\u00f3n carece de sustento legal y de estudios previos.<\/div>\n
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\u201cNo existe un marco jur\u00eddico aplicable que sustente la emisi\u00f3n de la invitaci\u00f3n publicada por la REA, se est\u00e1 convocando a un proceso sin estudios previos, sin lineamientos normativos y sin controles administrativos suficientes\u201d, se\u00f1al\u00f3 el legislador priista al exponer el tema en tribuna.<\/div>\n
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\u201cLas atribuciones de la REA no habilitan al organismo para dise\u00f1ar o conducir por s\u00ed mismo procesos fuera del marco de la Ley para la celebraci\u00f3n de contratos con asociaciones p\u00fablico-privadas\u201d, afirm\u00f3.<\/div>\n
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Asimismo, Morales Rivera cuestion\u00f3 la falta de estudios t\u00e9cnicos y financieros m\u00ednimos, ya que la propia invitaci\u00f3n de la REA obliga a los inversionistas a elaborar los an\u00e1lisis b\u00e1sicos a su propio costo.<\/div>\n
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\u201cEl proceso inicia sin un diagn\u00f3stico integral, se delega a los particulares la realizaci\u00f3n de estudios indispensables para determinar la viabilidad y los riesgos de la obra, lo cual es contrario a cualquier pr\u00e1ctica seria de planeaci\u00f3n p\u00fablica\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/div>\n
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Tambi\u00e9n critic\u00f3 los plazos reducidos para presentar propuestas, ya que s\u00f3lo son 8 d\u00edas para aceptar la invitaci\u00f3n y menos de tres semanas para entregar estudios t\u00e9cnicos, financieros, ambientales y el esquema completo de financiamiento y operaci\u00f3n de una autopista de alta complejidad.<\/div>\n
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\u201cSon plazos notoriamente reducidos e irrazonables; con fechas as\u00ed se compromete una competencia efectiva y se pone en riesgo la transparencia de una obra estrat\u00e9gica para el Estado\u201d, expres\u00f3 Morales Rivera.<\/div>\n
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El legislador concluy\u00f3 que la obra debe continuar, pero bajo reglas claras y en apego estricto a la ley.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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