{"id":192865,"date":"2025-06-17T16:23:35","date_gmt":"2025-06-17T22:23:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agenciare.site\/index\/?p=192865"},"modified":"2025-06-17T16:23:35","modified_gmt":"2025-06-17T22:23:35","slug":"propone-reformar-ley-de-movilidad-para-garantizar-calles-completas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agenciare.site\/index\/archivos\/192865","title":{"rendered":"Propone reformar Ley de Movilidad para garantizar \u201cCalles Completas\u201d"},"content":{"rendered":"
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El diputado local de Morena,\u00a0 Jes\u00fas Elizondo, present\u00f3 este martes una iniciativa de reforma a la Ley de Movilidad Sostenible, Accesibilidad y Seguridad Vial del Estado, mediante la cual se establece la obligaci\u00f3n de aplicar el modelo de Calles Completas en toda infraestructura vial p\u00fablica.<\/p>\n

La propuesta, que adiciona los art\u00edculos 134 Bis y 134 Bis 1 busca asegurar que toda obra de construcci\u00f3n, rehabilitaci\u00f3n o ampliaci\u00f3n de calles considere las necesidades de peatones, ciclistas, personas con discapacidad, adultos mayores y usuarios del transporte p\u00fablico, no s\u00f3lo de automovilistas.<\/p>\n

\u201cDurante d\u00e9cadas, nuestras ciudades han sido construidas pensando exclusivamente en los carros. Hoy necesitamos calles que respeten la vida, que cuiden a los m\u00e1s vulnerables y que ofrezcan alternativas de movilidad dignas, seguras y sostenibles\u201d, afirm\u00f3 el legislador.<\/p>\n

Pero, \u00bfQu\u00e9 son las \u201cCalles Completas\u201d?<\/p>\n

Las Calles Completas son v\u00edas p\u00fablicas dise\u00f1adas bajo principios de inclusi\u00f3n, equidad y sustentabilidad, que permiten el desplazamiento seguro de todas las personas, sin importar su edad, g\u00e9nero o condici\u00f3n f\u00edsica. Este enfoque est\u00e1 reconocido en la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial y ha sido implementado con \u00e9xito en ciudades como Bogot\u00e1, Santiago de Chile y Guadalajara.<\/p>\n

La iniciativa establece la obligaci\u00f3n legal para aplicar el enfoque de Calle Completa en obras financiadas con recursos p\u00fablicos estatales o municipales, la creaci\u00f3n de un Registro Estatal de Proyectos de Calle Completa y la emisi\u00f3n de una Gu\u00eda T\u00e9cnica Estatal por parte del Instituto de Movilidad, adem\u00e1s de la armonizaci\u00f3n con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial a nivel nacional.<\/p>\n

Con esta reforma, Nuevo Le\u00f3n se sumar\u00eda a los estados que han incorporado el enfoque de Calles Completas a su marco legal, como Ciudad de M\u00e9xico, Jalisco y San Luis Potos\u00ed.<\/p>\n

\u201cUna ciudad no se mide por los carros que circulan, sino por cu\u00e1n segura es para una ni\u00f1a que camina a la escuela, o para una persona mayor que cruza la calle. Esta reforma no es urbanismo, es justicia social\u201d, concluy\u00f3 el diputado Elizondo.<\/p>\n

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