{"id":148949,"date":"2022-12-15T17:00:53","date_gmt":"2022-12-15T23:00:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agenciare.site\/index\/?p=148949"},"modified":"2022-12-15T17:00:53","modified_gmt":"2022-12-15T23:00:53","slug":"presenta-metrorrey-avances-en-reparacion-de-linea-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agenciare.site\/index\/archivos\/148949","title":{"rendered":"PRESENTA METRORREY AVANCES EN  REPARACI\u00d3N DE L\u00cdNEA 2"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><em>Se instalar\u00e1n 15 torres de andamios para reparar las cuatro caras de 33 capiteles.<\/em><\/li>\n<li><em>Se reparar\u00e1n las columnas que comprenden la estaci\u00f3n General Anaya a <\/em><\/li>\n<li><em>Se realizar\u00e1 el reforzamiento, limpieza de concreto, se sellaran grietas mediante resina y se colocar\u00e1 fibra de carbono en los capiteles.<\/em><\/li>\n<li><em>En paralelo se fabricaran las m\u00e9nsulas para reforzar las estructuras.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p>El Sistema Colectivo de Transporte Metrorrey present\u00f3 un avance de los estudios y acciones implementadas para definir el proyecto ejecutivo, mediante el cual se busca solucionar las fallas de dise\u00f1o que se presenta en la L\u00ednea 2 del Metro y que obligaron a su cierre temporal.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Abraham Vargas, director de Metrorrey, explic\u00f3 que con los estudios y acciones implementadas se busca resolver un problema que se origin\u00f3 en el dise\u00f1o y, a la vez,\u00a0 atender de forma definitiva algo a lo que no se le presto la suficiente importancia en a\u00f1os pasados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Se\u00f1al\u00f3 que al 11 de diciembre, la inspecci\u00f3n detallada de 33 capiteles, ubicados a la salida de la L\u00ednea 2 y las Estaciones Ni\u00f1os H\u00e9roes, Universidad y 10 capiteles de la zona norte de avenida Universidad, donde se ubica la zona de cambio de v\u00edas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cDentro de nuestro programa de trabajo est\u00e1 reforzarlos en el menor tiempo posible, para poder atender el regreso a clases de la UNI (Universidad)\u201d, dijo Vargas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La inspecci\u00f3n arroj\u00f3 que 24 capiteles\u00a0 presentan un grado A, es decir deficiencias graves que implican peligro inminente, y nueve restantes grado B, deficiencias importantes que pueden evolucionar a graves si no se solucionan de fondo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cNos concentramos en la situaci\u00f3n estructural de los capiteles, sin embargo dentro de este estudio, ustedes lo pueden comprobar en Compranet, incluimos la evaluaci\u00f3n estructural, y en caso de ser necesario, el proyecto ejecutivo de reforzamiento de las trabes\u201d, inform\u00f3.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El director de Metrorrey agreg\u00f3 que el soporte en donde se apoya la trabe del capitel, se detectaron fisuras con un patr\u00f3n de 45 grados, que se repite en todos los apoyos del lado derecho.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La evaluaci\u00f3n tambi\u00e9n contempla el reforzamiento fisuras y la deflexi\u00f3n, pandeo,\u00a0 de las trabes, porque en este caso al haber una v\u00eda f\u00e9rrea debe tener una alineaci\u00f3n vertical y horizontal.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El tipo de puente segmentado formado por varias dovelas, en cuyo interior hay vario cables de acero, conocidos como\u00a0 torones, que forman parte del sistema de refuerzo de las dovelas y se ha encontrado que presentan oxidaci\u00f3n y desplazamiento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cEsta semana desplegaremos al menos 15 torres de andamios, que permitan trabajar en las cuatro caras de los 33 capiteles, estos 15 frentes de trabajo nos van a permitir un avance importante\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cTambi\u00e9n forma parte de una log\u00edstica que permite que optimiza el proceso de reforzamiento, continuaremos limpiando el concreto, sellaremos las grietas mediante la inyecci\u00f3n de resina y como segunda intervenci\u00f3n colocaremos fibra de carbono en los capiteles\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Vargas explic\u00f3 que la fibra de carbono es una cinta que se va colocar de forma transversal en el capitel, trabajo para el cual se requiere controlar la temperatura, por lo cual no se podr\u00e1 aplicar durante la noche, porque la adherencia con la fibra que lleva el concreto requiere controlar la temperatura.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En paralelo se trabajar\u00e1 con la fabricaci\u00f3n de las m\u00e9nsulas mediante las cuales se\u00a0 reforzar\u00e1 la estructura y se ir\u00e1n colocando progresivamente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El director de Metrorrey coment\u00f3 que el proyecto ejecutivo se les entregar\u00e1 este viernes, el s\u00e1bado y domingo se analizar\u00e1 al interior de Metrorrey, con la Secretar\u00eda de Movilidad y con un consejo asesor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cSe continuara con el proyecto ejecutivo de reforzamiento de los capiteles y en paralelos con la evaluaci\u00f3n estructural de las trabes\u201d, inform\u00f3.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cCon estos elementos atenderemos de manera inmediata los 33 capiteles que se encuentran en estos tramos de la estaci\u00f3n Ni\u00f1os H\u00e9roes- Universidad y la zona de maniobras, para restablecer el servicio en estas estaciones lo m\u00e1s pronto posible\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Una vez que el margen de seguridad aumente se realizar\u00e1n pruebas con trenes, para evaluar el comportamiento y estar seguros que el viaducto es seguro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por su parte, el director general del Instituto de Movilidad y Accesibilidad inform\u00f3 que el servicio emergente circuito Sendero-General Anaya, implementado tras el cierre temporal de seis estaciones de la L\u00ednea 2 del Metro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cAhorita el pasaje conoce ya perfectamente las rutas y se ha normalizado, si se puede llamar as\u00ed el servicio, ya con los ajustes de horario que han tenido que hacer los usuarios del servicio del Metro\u201d, dijo Jos\u00e9 Manuel Valdez Gayt\u00e1n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cEmpezamos a las cuatro de la ma\u00f1ana todos los d\u00edas, la mayor afluencia es en el sentido norte sur, desde la estaci\u00f3n Sendero hasta General Anaya, donde los usuarios descienden de las unidades y a partir de ah\u00ed toman el sistema Metro y acceden al resto de la l\u00ednea\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Record\u00f3 que el servicio es gratuito y as\u00ed se mantendr\u00e1 durante el tiempo que tarde la reparaci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Valdez Gayt\u00e1n inform\u00f3 que se est\u00e1n transportan 50 mil pasajeros diarios, mediante 50 unidades y dentro del horario de servicio tradicional del Sistema de Metrorrey.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cLas unidades han tenido hasta ahorita un comportamiento, muy bueno, no hemos tenido fallas en el servicio y las filas han sido mitigadas de manera muy importante\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Todas las estaciones son atendidas en Tapia, San Nicol\u00e1s, An\u00e1huac, Universidad, Ni\u00f1os H\u00e9roes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cLas unidades no dan el servicio de transporte urbano, esto es importante entenderlo, no se paran en las esquinas y no suben pasaje que no est\u00e9 esperando de las filas de lo que es el sistema tradicional de Metrorrey en estas estaciones\u201d, aclar\u00f3.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cTodos lo pueden utilizar, pero s\u00f3lo pueden ascender y descender en las estaciones de la L\u00ednea 2 del Metro\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En las tardes, apunto Valdez Gayt\u00e1n, el servicio es diferente en la Estaci\u00f3n General Anaya, ya que cada tren traslada 900 pasajeros con una frecuencia de paso de 10 minutos, que tiene el Metro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cA esos 900 pasajeros se est\u00e1 dando el servicio puntual y estamos logrando sacar adelante todos los trenes del Metro, con pr\u00e1cticamente nula fila\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cEl d\u00eda del partido de Tigres dimos un servicio especial, no fue utilizado como hubiera pensado que hubiera sido, de General Anaya hasta Universidad establecimos un circuito especial directo, para que aquellas personas que fueran al partido pudieran hacerlo sin tener que utilizar las unidades del pasaje normal de Metrorrey, si hubo algo de filas por este flujo de 30 mil o m\u00e1s usuarios\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El director de IMA asegur\u00f3 que el servicio est\u00e1 garantizado en este tramo de la L\u00ednea 2.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se instalar\u00e1n 15 torres de andamios para reparar las cuatro caras de 33 capiteles. 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